2026年1月20日下午，《车载音频 扬声器非线性特性的性能要求及测试方法》与《车载音频 声场独立分区性能要求与客观测试方法》两项团体标准起草组第二次全体会议在广东丰顺顺利召开。本次会议是继上海首次会议后，车载音频领域标准化建设的又一重要推进节点，标志着两项团体标准制定工作进入精细化打磨与内容完善的关键阶段。

中国电子音响行业协会副会长刘晓彤、智能车载音频分会会长柴国强、车载音频分会秘书长马桂林出席会议并讲话，会议由协会副秘书长姚磊竑主持。来自整车制造、声学零部件、检测认证、科技研发、高校等领域的40余家参编单位代表齐聚丰顺，围绕两项标准草案的核心技术指标、测试方法细则等关键内容展开深度研讨，凝聚行业共识，推进标准完善。
会上，协会智能车载音频分会会长柴国强首先总结了第一次会议以来的标准编制进展。他指出，在各参编单位的协同努力下，两项标准草案已完成初步优化，此次会议的核心目标是聚焦标准细节的精准性、可操作性，进一步厘清技术边界，确保标准能够切实贴合行业发展实际、解决实际应用难题。随后他在讲话中强调，广东丰顺作为国内重要的电声产业基地，拥有深厚的声学产业基础，此次会议在此召开，既能借助本地产业资源助力标准研讨，也能推动标准与产业实践深度融合，为标准的落地实施奠定坚实基础。他表示，“两项标准的制定关乎车载音频行业的规范化发展，当前需集中全行业智慧，攻克技术指标界定、测试方法统一等关键难点，让标准真正成为引领产业升级、保障产品质量的‘硬标尺’”。

本次会议由苏州上声电子股份有限公司、吉利汽车研究院有限公司牵头组织，延续了全产业链协同参与的模式。长城汽车股份有限公司、浙江零跑科技股份有限公司、小米汽车科技公司、上海追锋汽车系统有限公司、江西航盛汽车声学技术有限公司、中国第一汽车股份有限公司研发总院、宁波东源音响器材有限公司、曲阜天博汽车电器有限公司、天津博顿电子有限公司、深圳东原电子有限公司、瑞声科技（南京）有限公司、迪拉科技术（上海）有限公司、深圳引望智能技术有限公司、潍坊歌尔丹拿电子科技有限公司、惠州迪芬尼声学科技有限公司、东莞市融贤实业有限公司、共达电声股份有限公司、科大讯飞（苏州）科技有限公司、南京大学、杭州兆华电子股份有限公司、深圳市盛佳丽电子股份有限公司、朝阳聚声泰（信丰）科技有限公司（排名不分先后）等原有参编单位代表，以及新增的丰顺本地声学企业、协会助听分会及相关科研机构代表，围绕两项标准草案的具体内容展开了全面、细致的研讨。针对扬声器非线性特性的量化指标、声场独立分区的串音阈值、测试环境的标准化设定等重点议题，参会代表结合各自的研发经验、生产实践和检测数据，提出了大量建设性的修改意见和建议。起草组对各单位提出的意见进行了逐一梳理、论证，进一步明确了标准草案的修改方向，完善了技术指标体系和测试方法流程，形成了标准草案的修改稿。

此次车载音频两项团体标准起草组第二次全体会议的成功召开，有效推进了标准制定工作的进程，进一步凝聚了行业共识，优化了标准内容。下一步，起草组将根据本次会议形成的修改意见，对标准草案进行全面完善，形成征求意见稿，后续将广泛征求行业内外意见，确保标准的科学性、合理性、前瞻性和可操作性。

随着两项团体标准制定工作的持续推进，未来将为我国车载音频行业提供统一的性能评价依据，有效解决行业内音质失真、声场分区不精准等痛点问题，助力行业从“无序竞争”向“质量竞赛”转型，提升我国车载音频产业的整体技术水平和核心竞争力，同时为消费者带来更优质、更个性化的智能座舱听觉体验，为我国智能汽车产业高质量发展注入更强动力。本次会议还带领专家走访了丰顺产业园区，与当地企业深入沟通，促进产业交流与合作。